數(shù)字化配電板配備有功率管理系統(tǒng)（PMS），還可以配備智能電機(jī)管理控制系統(tǒng)和智能絕緣監(jiān)測(cè)與定位系統(tǒng)。

　　智能電機(jī)管理控制系統(tǒng)可以對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制與保護(hù)，對(duì)運(yùn)行過程中的詳細(xì)信息進(jìn)行采集跟蹤，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行安全。

　　智能絕緣監(jiān)測(cè)與定位系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)電網(wǎng)系統(tǒng)的絕緣狀態(tài)和定位故障位置。

　　智能電機(jī)管理控制系統(tǒng)和智能絕緣監(jiān)測(cè)與定位系統(tǒng)通過通訊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊勺詣?dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)艙集中控制管理，確保電力系統(tǒng)運(yùn)行連續(xù)性、可靠性。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

▲ 借助船舶監(jiān)控和保護(hù)系統(tǒng)的架構(gòu)革新，實(shí)現(xiàn)小型化、模塊化、互換性、維修性。

▲ 二次控制回路采用網(wǎng)絡(luò)總線，與云端和全船監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，還可以通過網(wǎng)絡(luò)終端遙控并查看配電板工作狀態(tài)。

▲ 內(nèi)部的傳感器和人工智能算法可以監(jiān)測(cè)診斷故障并預(yù)測(cè)壽命。